رصدت مجلة "ذا ريتشيست" عشرة من أكبر وأغلى المشروعات التي شهدها العالم في العصر الحديث، وكان بينها مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في السعودية، ودبي لاند في الإمارات، ونالتا المرتبتين الرابعة والخامسة على التوالي، بين المشروعات المرصودة.
وتقع مدينة "الملك عبد الله الاقتصادية" التي نالت الترتيب الرابع بين أكبر وأغلى مشروعات العصر الحديث، بالقرب من مدينة "مكة المكرمة"، وتبلغ قيمة تنفيذها 86 مليار دولار.
ومن المتوقع أن تصبح أبرز الوجهات السياحية في السعودية، ومن المخطط أن تضم فندقين فخمين والعديد من الدارات (الفيلات) والجامعات الراقية ومطاراً ضخماً.
وحلت دبي لاند في إمارة دبي، بكلفة 76 مليار دولار، بالمرتبة الخامسة، ومن المتوقع عند اكتمالها أن تصبح أحد أضخم وأغلى المشروعات الترفيهية في العالم، والهدف من المشروع هو جذب السياحة العائلية.
وحلت، وفقاً للتصنيف، الولايات المتحدة بالمرتبة الأولى، عن مشروع عملاق لربط المدن الأمريكية، بكلفة 459 مليار دولار، في حين حل ثانياً مشروع "International Space Station"، الذي تكلفت محطة الفضاء الدولية مبالغ ضخمة ناهزت 150 مليار دولار لإنشائه.
وجاء ثالثاً مشروع "Kashgan Fields" في بحر قزوين، أكبر اكتشاف نفطي في العالم منذ 40 عاماً، وتم إنفاق نحو 116 مليار دولار حتى الآن لاستخراج مخزونه النفطي.
في المرتبة السادسة، وبعد السعودية والإمارات جاء المشروع الكوري الجنوبي "Songdo Business District"، بكلفة 40 مليار دولار، وهي مدينة ذكية.
وجاء سابعاً مشروع "California High Speed Rail" في الولايات المتحدة الأمريكية، بكلفة 33 مليار دولار، وهو عبارة عن خط قطارات فائق السرعة يربط بعض المدن الرئيسية.
المشروع الياباني "Kansai International"، وهو مطار يقع وسط خليج "أوساكا" في اليابان، وتم إنشاؤه وسط الماء لمقاومة آثار الكوارث الطبيعية المتكررة كالزلازل والفيضانات، وكذلك لتفادي الشكاوى المتكررة من الضوضاء الناجمة عن حركة الطيران بالمطار، وهو بتكلفة 29 مليار دولار، وجاء بالمرتبة الثامنة.
أمريكا أيضاً، جاءت في المرتبة التاسعة بمشروع "The Big Dig" وهو نفق في مدينة "بوسطن" بولاية "ماساتشوستس" تكلفته 23.1 مليار دولار.
أما عاشراً فكان من نصيب مشروع "The Channel Tunnel" البريطاني الفرنسي المشترك، وهو نفق يمتد لمسافة 50 كيلومتراً تحت مياه بحر "المانش"، ويربط بين جنوب بريطانيا وشمال فرنسا، وهو بكلفة 22.4 مليار دولار.
