وكالات - الاقتصادي - حصلت شركة "ذا بورنج كمباني"، المملوكة لإيلون ماسك، على موافقة لتوسيع "Vegas Loop"، وهو نظام أنفاق تحت الأرض أسفل لاس فيغاس، ينقل الركاب عبر مركبات تسلا.

المشروع الذي وافق عليه مفوضو مقاطعة كلارك بولاية نيفادا، سيوسع الشبكة بمقدار 25 ميلاً، مما يسمح بوجود 18 محطة جديدة تعمل على تمديد شبكة الأنفاق من ممر قطاع لاس فيغاس.

وتم الإبلاغ مؤخراً عن التوسعة المقترحة، والتي من شأنها زيادة نظام النقل تحت الأرض إلى 65 ميلاً من الأنفاق أسفل Sin City المصممة لمساعدة الأشخاص على الوصول إلى المزيد من الكازينوهات ومناطق البيع، وحرم جامعة نيفادا في لاس فيغاس والمناطق السكنية.

وكان النظام مخططاً في الأصل ليضم 29 ميلاً من الأنفاق مع 51 محطة. وببلغ الطول الحالي لـ Vegas Loop حوالي 2.2 ميل، وتشمل خمس محطات بما في ذلك 4 محطات حول مركز مؤتمرات لاس فيغاس ومنتجعات وورلد، وقالت الشركة إنها تجاوزت مليون راكب فقط، وأن الذروة في يوم واحد كانت أكثر من 32000 مسافر.

ووافقت اللجنة على الخطة المحدثة، بعد أن أكدت المحامية ستيفاني ألين أن الشركة، وليس دافعي الضرائب، هي التي ستمول المشروع بالكامل.

وكانت المفوضة مارلين كيركباتريك هي الوحيدة التي صوتت ضدها، مشيرة إلى مخاوف من أن خطة نظام النقل طويل الأجل لا تأخذ في الاعتبار موظفي المنتجعات والكازينوهات الذين يتعين عليهم السفر إلى المدينة للعمل.

وسيتم وضع بعض المحطات المخطط لها حديثاً في Las Vegas Boulevard بالقرب من المطار، وكذلك في الحي الصيني، في UNLV، و Town Square Las Vegas و Harmon Square. ووفقاً لألين، قد تستغرق رحلة بين المطار ومركز مؤتمرات لاس فيغاس، وهي رحلة بطول 4.9 ميل، خمس دقائق وتكلف 10 دولارات.

وغرد ماسك أن الشركة ستظل تحاول استخدام الأنفاق لتقنية هايبرلوب، وهي فكرة لنظام نقل يمكنه نقل الركاب والبضائع في الكبسولات من خلال أنابيب الضغط المنخفض بسرعات تزيد عن 600 ميل في الساعة. وبينما قالت الشركة إنها ستبدأ اختبار هايبرلوب "واسع النطاق" العام الماضي، لم يكن هناك ما يشير إلى أي تقدم بهذه التكنولوجيا، ولن يتم تنفيذها في Vegas Loop، بحسب موقع تيك تشيرش.