الاقتصادي - لم يمض وقت طويل على المشهد الذي جمع كوجي ساتو في مقعد الراكب في سيارة لكزس الكهربائية مع رئيسه ، أكيو تويودا.

إن بناء علاقة جيدة مع رئيسه قد آتى ثماره للسيد ساتو ، الذي تم تأريخ رحلته في لكزس في فيديو للشركة في ديسمبر 2021. 

في يوم الخميس الماضي، تم تعيين المهندس الشاب البالغ من العمر 53 عامًا الرئيس التنفيذي التالي لأفضل صانع سيارات من حيث المبيعات في العالم، تويوتا.

قال السيد ساتو يوم الخميس الماضي: "أحب صنع السيارات. لهذا السبب أريد أن أكون رئيسًا يواصل صنع السيارات".

لكن السيد ساتو قدم وصفًا أكثر شمولاً لمهمة تويوتا أكثر من مجرد صناعة السيارات التقليدية ، قائلاً إنه يريد "اقتراح أشكال جديدة للتنقل".

وقال إن على تويوتا أن تساعد في معالجة القضايا العالمية مثل أمن الطاقة وحياد الكربون مع تطورها لتصبح شركة متنقلة.

ولد السيد ساتو عام 1969 ، وحصل على شهادة في الهندسة الميكانيكية من جامعة واسيدا ، إحدى الجامعات الخاصة المرموقة في اليابان.

انضم إلى شركة Toyota بعد شهر من تخرجه في عام 1992 وعمل في الشركة منذ ذلك الحين، وهو مسار احترافي نموذجي للمديرين التنفيذيين اليابانيين.

بدأ حياته المهنية في تطوير قطع الغيار والمكونات لسيارات تويوتا كورولا سيدان وبريوس الهجينة.

بعد أن شغل منصب كبير المهندسين لعلامة تويوتا الفاخرة لكزس ، تمت ترقيته لإدارة لكزس في عام 2020 ثم حصل على لقب كبير مسؤولي العلامات التجارية.

بذل المهندس جهدًا لإضافة تقدير لأرقى الأشياء في الحياة إلى سيرته الذاتية.

وفقًا لصحيفة Chunichi في ناغويا ، اليابان ، تلقى السيد ساتو دورة دراسات عليا في الثقافة اليابانية في إحدى الجامعات في كيوتو وخصص وقتًا لمشاهدة اللوحات والفنون الأخرى بعد أن نصحه كبار السن في الشركة بتوسيع آفاقه.

تشمل الإنجازات الأخيرة للسيد ساتو أول نموذج كهربائي للبطارية النقية لشركة لكزس ، يسمى RZ ، والذي تم الإعلان عنه في أبريل 2022.

كانت النسخة المطورة من RZ هي النموذج الذي قام السيد Toyoda بقيادته مع السيد Sato في جانبه.

عمل السيد ساتو أيضًا على سيارات تويوتا التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، وهي تقنية عديمة الانبعاثات تعتقد الشركة أنها يمكن أن تكون بديلاً للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.