وكالات - الاقتصادي - يعتقد بعض قائدي السيارات أن تغير لون زيت المحرك إلى اللون الأسود دليل على تعرض المحرك للضرر والتهالك، خاصة إذا تحول للون القاتم بشكل سريع، فما هي صحة هذا الاعتقاد؟

أوضح الخبراء أن هذا الاعتقاد خاطي تماماً، مؤكدين أنه مع كثرة الاستخدام وأثناء قيام الزيت بمهمته في تنظيف المحرك تعلق به بقايا الشوائب الناتجة عن حرق الوقود وتكسبه اللون الأسود.

وأن الزيت عند بداية استخدامه فإن لونه الأصلي يميل للون العسلي الشفاف، لكنه يتحول تدريجيا مع السير إلى اللون البني الفاتح ثم البني الغامق ثم مع الوقت يصبح الزيت لونه أسود.

وأضاف الخبراء أن الزيت يعمل تحت ظروف قاسية من درجات الحرارة العالية جدًا داخل المحرك مع الاحتكاك المستمر لأجزائه الداخلية، وهي التي قد تحول لون الزيت أيضاً للون القاتم.

إلا أن بعض قائدي السيارات يؤكدون أنه توجد زيوت تستمر في لونها الطبيعي حتى بعد استهلاك 5000 كلم سير، أجاب الخبراء على هذا الأمر بأن هذا الزيت لم يتعرض لضغوط كبيرة مثل الزيت الآخر، مثل عدم السفر به لمسافات طويلة، أو عدم تواجد السيارة في مناطق شديدة الحرارة.