وكالات - الاقتصادي - في الأسبوع الماضي، ظهر تقرير يفيد بأن مرسيدس-بنز باعت ما يُرجح أن يكون أغلى سيارة في العالم: سيارة مرسيدس بنز 300 اس ال آر اولينهاوت كوبيه 1955 مقابل 142.9 مليون دولار. الآن، لم يتم تأكيد هذا فقط، ولكننا نعلم الآن المزيد عن الصفقة التاريخية. 

قامت مرسيدس-بنز يوم الخميس بتفصيل شروط البيع من مجموعتها الخاصة. وفقًا لدار المزاد RM Sotheby’s، فإن البيع تمّ في 5 مايو إلى مشتري خاص سيمول برنامجًا للمنح الدراسية في جميع أنحاء العالم للتعليم والبحث في مجال تغير المناخ. وبحسب ما ورد، ضغط المشتري، الذي لم يذكر اسمه، على مرسيدس لأكثر من عام لشراء السيارة. 

كانت مرسيدس التي تم بيعها واحدة من نموذجين فقط 300 اس ال آر كوبيه اولينهاوت. تم تسمية السيارات البالغة من العمر 67 عامًا على اسم كبير مهندسي مرسيدس في ذلك الوقت، رودولف أولينهاوت، ويُزعم أن سرعتها القصوى تبلغ 300 كيلومتراً في الساعة. تم بيعها في مزاد مغلق بدعوة فقط في متحف مرسيدس بنز في شتوتغارت في 5 مايو أقيم المزاد بالتعاون مع شركة مزادات السيارات RM Sotheby's، بمبلغ 135 مليون يورو أي ما يساوي حاليا 143.1مليون دولار. 

تاريخ إس ال آر الأسطورية  
مرسيدس اغلى سيارة في العالم سلامة

 كانت اس ال آر اولينهاوت كوبيه، في الأساس، نسخة من سيارة السباق اس ال آر الشهيرة ذات السقف المفتوح من مرسيدس، والتي تعمل بمحرك ثماني أسطوانات بقوة 300 حصان. كان التفكير هو أن السيارة المغلقة ستحمي السائقين بشكل أفضل من الرياح والطقس بسرعات عالية، في حين أن السقف المغلق من شأنه أيضًا تحسين الديناميكا الهوائية. بعد وقت قصير من تطوير هذه السيارات، أوقفت مرسيدس مشاركتها في رياضة المحركات، لذلك لم يتم استخدام السيارات في المنافسة.

السيارة التي بيعت هذا الشهر هي واحدة من سيارتين كوبيه، وتلقب "الحمراء" بسبب مقصورتها الداخلية. المثال الآخر، "الأزرق"، مملوك أيضًا لمرسيدس ويتم عرضه في المتحف. لا يمثل البيع أغلى مبلغ يتم دفعه مقابل سيارة في المزاد فحسب، بل يمثل أيضًا لحظة في الزمن لرياضات السيارات وسيارات السباق القانونية على الطرق. السيارة جميلة ونقية بلا شك، ولكن تاريخها هو تذكير دائم بمخاطر السباق وإلى أي مدى وصلنا في انظمة السلامة للحفاظ على أرواح كل من يشارك في رياضات المحركات.