وكالات - الاقتصادي - تضمنت الاختبارات سيارة هيونداي إلنترا SEL التي يبلغ وزنها 2785 رطلاً الأخف وزنًا على الميزان هذا العام، وسيارة باجاني هورا بي سي رودستر بقيمة 4 ملايين دولار، أغلى سيارة اختبرها الموقع على الإطلاق، وسيارة تسلا موديل Sبلايد بسعة 1020 حصان، وسيارة كيا ريو هاتشباك التي ركبت على عجلات فولاذية مقاس 15 بوصة بإطارات يقل عرضها عن 7.5 بوصة.
ويضع الاختبار الشامل كل سيارة جديدة تحت المجهر نفسه، حيث يقوم الموقع بوزنها، وتجربتها بشكل متكرر، وقياس الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة، علاوة على ملئ مناطق الشحن الخاصة بالسيارات بصناديق حقيقية، لأن لا أحد يغادر محل البقالة بأكياس من الأقدام المكعبة الطازجة.
وجاء الاختبار إلى أن أربع من السيارات التي تم اختبارها هذا العام جعلتها ضمن أفضل 10 سيارات أسرع حتى 60 ميلاً في الساعة اختبرناها على الإطلاق.
قائمة بأسرع 10 سيارات جديدة في عام 2021
بي إم دبليو M5 2021
بدأ الموقع بسيارة BMW M5 Competition، التي تحتوي على مجموعة مذهلة من خيارات الأداء، حيث يوجد زر وضع M للتنقل بين أوضاع القيادة؛ زران إضافيان على عجلة القيادة يستخدمان لضبط إعدادات المحرك والهيكل والتوجيه المخصصة مسبقًا؛ وزر على ناقل الحركة لضبط سلوك التغيير.
وهناك مبدلات كبيرة للتحكم في التروس يدويًا ووضع التحول الرياضي إذا كنت في حاجة إليها. المس أي شيء تقريبًا داخل مسابقة M5، وقمت بتغيير وضع القيادة.
السعر كما تم اختباره: 141،045 دولارًا (السعر الأساسي: 113،095 دولارًا)
مجموعة الحركة: 617 حصاناً مزدوج الشاحن التوربيني 4.4 لتر V-8، ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات
الوزن: 4243 رطلاً
ما كان منطقيًا منذ سنوات يبدو وكأنه معلومات خاطئة هذا الأسبوع، فسيارة BMW M8 Competition Gran Coupe تبلغ 4377 رطلاً، فأوقات تسارعها إلى 60 ميلاً في الساعة و 100 ميل في الساعة تتطابق مع أوقات تسارع بورش 911 جي تي 3.
السعر كما تم اختباره: 167،245 دولارًا (السعر الأساسي: 144،995 دولارًا)
مجموعة الحركة: 617 حصاناً توربو مزدوج 4.4 لتر V-8، ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات
الوزن: 4377 رطلاً
شهدت سيارة بورش باناميرا توربو إس مجموعة من التحديثات لعام 2021، أهمها تعديل الأجزاء الداخلية للمحرك والشواحن التوربينية المحسّنة التي ساعدت في زيادة إنتاج محركها التوربيني المزدوج V-8 من 550 إلى 620 حصانًا.
السعر كما تم اختباره: 199،480 دولارًا (السعر الأساسي: 179،050 دولارًا)
مجموعة الحركة: 620 حصاناً توربو مزدوج 4.0 لتر V-8، ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات
الوزن: 4702 رطل
تفوقت سيارة Audi RS7 Sportback ذات المحركين توربو V-8 و BMW M8 Competition Gran Coupe في اختبار مقارنة بثلاث سيارات مؤخرًا، وهي صاروخ مرسيدس- AMG GT63 S. يحصل نظام الدفع الرباعي المنحاز للخلف على قوة 630 حصانًا للعجلات، لكن إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 العدوانية الملفوفة حول عجلات مقاس 21 بوصة هي MVP الحقيقي. هذه هي أسرع سيارة في هذه القائمة تستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بدلاً من القابض المزدوج.
السعر كما تم اختباره: 199،910 دولارًا (السعر الأساسي: 162،950 دولارًا)
مجموعة الحركة: 630 حصاناً توربو مزدوج 4.0 لتر V-8، ناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات
الوزن: 4620 رطلاً
ربطت مسابقة BMW M5 2019 بقوة 617 حصانًا التي اختبرناها سابقًا سيارة ماكلارين 720S بقوة 710 حصان لإطلاق مذهل من 2.6 ثانية إلى 60 ميلاً في الساعة على الرغم من 1100 رطل إضافي.
وتزن سيارة BMW M5 CS الجديدة 147 رطلاً أقل من M5 Competition ولديها 10 أحصنة إضافية، ولكنها ليست أسرع حتى 60 ميلاً في الساعة.
السعر كما تم اختباره: 148،995 دولارًا (السعر الأساسي: 143،995 دولارًا)
مجموعة الحركة: 627 حصاناً توربو مزدوج 4.4 لتر V-8، ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات
الوزن: 4096
تطابق وقت تسارع Lamborghini Huracán STO البالغ 60 ميلاً في الساعة مع عدد قليل من الآخرين في هذه القائمة، لكن 10.5 ثانية عند 136 ميلاً في الساعة في ربع ميل هي الأسرع من بين المجموعة.
السعر كما تم اختباره: 453،396 دولارًا (السعر الأساسي: 333،633 دولارًا)
مجموعة الحركة: 631 حصاناً 5.2 لتر V-10، ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات
الوزن: 3351 رطل
تمارين بورش 911 توربو كما لو كانت تحتوي على 10 حصص قبل التمرين، حيث يثقب ربع ميل في 10.3 ثانية بسرعة 133 ميلاً في الساعة.
وتم تجهيز السيارة الاختبارية بعدد قليل من الخيارات الموجهة نحو الأداء: رفع المحور الأمامي (2770 دولارًا) ، والتعليق الرياضي (1510 دولارًا)، والمقاعد الرياضية المهواة (840 دولارًا) لمساعدتنا على الاسترخاء بعد جلدها.
السعر كما تم اختباره: 180130 دولارًا (السعر الأساسي: 173.150 دولارًا)
مجموعة الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ثنائي القابض بثماني سرعات بقوة 572 حصانًا سعة 3.7 لترًا مزدوج التوربو سعة 3.7 لترًا
الوزن: 3637 رطل
كانت أسرع سيارة بورش 911 اختبرناها على الإطلاق هي توربو إس كوبيه التي سجلت وقتًا مذهلاً من 2.2 ثانية إلى 60 ميلاً في الساعة العام الماضي.
هذا الكابريوليه بالكاد متأخر على الرغم من حمل 180 رطلاً إضافيًا (إلقاء اللوم على الثقل الإضافي على الجزء العلوي الآلي وما يرتبط به من دعامة).
السعر كما تم اختباره: 234،570 دولارًا (السعر الأساسي: 218،650 دولارًا)
مجموعة الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ثنائي القابض ثماني السرعات ، سعة 640 حصانًا ، توربو مزدوج 3.7 لترًا سعة 3.7 ليتر
الوزن: 3826 رطل
تم التغلب على Tesla Model S Plaid في ربع ميل في 9.4 ثانية فقط بسرعة 151 ميل في الساعة.
وهذا هو نفس الوقت الذي حققته Bugatti Chiron Sport 3.7 مليون دولار - وأسرع ربع ميل في أي سيارة اختبرناها. لتحقيق أقصى إطلاق ، يجب وضع الموديل S في وضع Drag Strip ، والذي يقوم بتسخين البطارية إلى درجة الحرارة المثلى.
السعر كما تم اختباره: 137،440 دولارًا (السعر الأساسي: 131،440 دولارًا)
مجموعة نقل الحركة: 3 تيار متردد متزامن مغناطيسي دائم ؛ الناتج المشترك: 1020 حصانًا ، ناقل حركة مباشر أمامي / خلفي
الوزن: 4828 رطل
كان ذلك قبل سبع سنوات عندما انتزعت بورش 918 سبايدر 2015 بقوة 887 حصانًا سيارة بوجاتي فيرون باعتبارها أسرع سيارة اختبرناها على الإطلاق.
الآن 918 تتذوق طعم الهزيمة، حيث أصبحت Ferrari SF90 Stradale ملك التل مع تسارع من 2.0 ثانية إلى 60 ميل في الساعة.
السعر كما تم اختباره: 742،088 دولارًا (السعر الأساسي: 511،250 دولارًا)
مجموعة نقل الحركة: 769 حصاناً 4.0 لتر مزدوج التوربو V-8 مع محركين AC بقوة 133 حصان ومحرك AC بقوة 201 حصان ، ناتج مشترك ، 986 حصان ؛ ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات
