وكالات - الاقتصادي - أوصى خبراء الهيئة الألمانية للفحص الفني بعدم الضغط على دواسة الوقود بالكامل في أول 1000 كلم، تفاديا للإضرار بالأجزاء الداخلية للمحرك وزيادة استهلاكه للزيت وتقليل عمره الافتراضي.

وأوضح خبراء الهيئة أن زيادة الضغط على المحرك واسطواناته في البداية قد يعمل على تآكل مساحة كبيرة من أسطح الاسطوانات، وهو ما يعمل بعد ذلك على زيادة استهلاك المحرك للزيت، ومن ثم تقليل عمره الافتراضي.

وأشار الخبراء إلى أن المكابح تحتاج هي الأخرى لبعض الوقت، حتى تتعاون أقراص المكابح والبطانات بشكل جيد لكبح العجلات.

ومن المكونات، التي تحتاج لبعض الوقت لتعمل بشكل جيد، ممتصات الصدمات والإطارات.