وكالات - الاقتصادي - تُعد سيارة R34 Nissan GTR أسطورة حقيقية بين عشاق السيارات الرياضية الكلاسيكية، إضافةً إلى كونها واحدة من أغلى سيارات نيسان ذات الإصدارات المحدودة في العالم.

وبدأت الشركة اليابانية في إنتاج تحفتها الفنية R34 Nissan GTR عام 2003، وعلى الرغم من أنها أبهرت العالم بتصميمها الفني النادر وقوتها الكبيرة التي تجاوزت 500 حصان؛ فإن الشركة اليابانية قررت إنتاج نسخ محدودة من السيارة الرياضية لم تتجاوز أعدادها 18 سيارة.

وبدأت الشركة اليابانية في إنتاج تحفتها الفنية R34 Nissan GTR عام 2003، وعلى الرغم من أنها أبهرت العالم بتصميمها الفني النادر وقوتها الكبيرة التي تجاوزت 500 حصان؛ فإن الشركة اليابانية قررت إنتاج نسخ محدودة من السيارة الرياضية لم تتجاوز أعدادها 18 سيارة.

وبعد مرور ما يقرب من 15 عاماً على إيقاف إنتاج أغلى سيارة نيسان في العالم، قررت الشركة إعادة شراء نسخ "جي تي آر زد تيون" للعملاء من جديد، بسعر نصف مليون دولار أمريكي لضمها إلى متحف الشركة اليابانية.

صُممت السيارة الرياضية بمواصفات خارقة، وبقوة 500 حصان وتسارع من صفر إلى 100 كيلو في 3.8 ثانية فقط، وبالعديد من التعديلات الهيكلية.

ويظهر مقطع الفيديو التالي واحدة من سيارات R34 Nissan GTR بعملية الترميم والطلاء بلون منتصف الليل البنفسجي بدلاً من اللون الفضي.