وكالات - الاقتصادي - اذا دخلت سيارات من صانعين مختلفين في فترة الليل، ستلاحظ ان كل علامة تعتمد على لون اضاءة معين للوحة العدادات امام السائق، حيث ان بي ام دبليو تستخدم البرتقالي الأحمر، بينما كانت فولكس واجن تعتمد على الازرق الغامق، اما تويوتا، فكان الاخضر من ابرز الوانها سابقاً... الا ان بي ام دبليو هي الوحيدة التي قدمت تفسيرًا علميًا لاختيارها البرتقالي الأحمر.
حسب رئيس قسم تصميم في بي ام دبليو، أوليفر هيملر، تستخدم الشركة اللون البرتقالي الأحمر نظراً الى أنه يسمح للسائق برؤية العدادات في المساء بشكل واضح.
يساهم هذا اللون أيضاً في سرعة عودة الأعين للتأقلم مع الظلام وقلة الإضاءة على الطريق في الليل، كما أن العين لا تتعب بسرعة في حالة محاولة قراءة العدادات التي تبث لون برتقالي أحمر في الليل، حيث أن بي ام دبليو اكتشفت ذلك بعد عدة تجارب في السبعينات، ومنذ وقتها تستخدم هذا اللون في عداداتها.
تمتلك العين درجة حساسية أقل تجاه اللون الأحمر مقارنة بباقي الالوان، وبالتالي لدينا القدرة على رؤية اللون الأحمر بشكل واضح في الظلام من دون أن نشعر بأننا ننظر إلى إضاءة عالية تؤذي أعيننا.
ونتيجة لهذا كله، يمكن القول أن اللون الأحمر هو الأفضل فيما يتعلق برؤية تفاصيل العدادات في الظلام، الا ان في النهار، يكون هدف العدادات هو الوضوح لأقصى درجة رغم وجود مستوى عالي من الإضاءة الخارجية، وهنا يتم توظيف اللون الأبيض لأنه أوضح في هذه الظروف.
أما تويوتا مثلاً، فكانت تستخدم اللون الأخضر كونه محايد ويعمل على تقديم تناسق أفضل مع أضواء الأزرار الزرقاء من حوله، ولكن انتقلت مؤخراً الى اللون الأبيض في النهار واللون الأبيض المائل الى الأحمر في المساء نظراً لنفس الفوائد التي تستهدفها بي ام دبليو.
