وكالات - الاقتصادي - من المعروف أن وقود السيارات هو عبارة عن خليط مشتق من النفط يتكون في الأساس من الهيدروكربونات؛ يستخدم كوقود في محركات الاحتراق الداخلي.

ومع انتشار السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي والسيارات التي تعمل بالشاحن الكهربائي، إلا ان السيارات التي تعتمد على الوقود هي النوع المنتشر أكتر حول العالم حتى الآن.

ويوجد عدة أنواع من الوقود أبرزها 95 و98 اوكتان، وفي البداية، يعتبر رقم الاوكتان اداة لقياس أداء الوقود المقاوم للقرقعة، وتقوم شركات صناعة السيارات بتحديد الحدود الدنيا للاوكتان لتجنب القرقعة، التي قد تؤدي في الحالات الحادة الى فقدان المحرك لقوته ومن ثم تلفه.

هذا ويأتي البنزين 91 و95 من نفس المصدر ونفس الاساس، والفرق الوحيد بينهما هو في كمية الرصاص التي ترفع رقم الاوكتان، وقد نلخص هذا كله بنقطتين:

- البنزين العادي يمثله رقم اوكتان 84-90.

- البنزين الممتاز يمثله رقم اوكتان 96-99.

والجدير بالذكر ان الشركات المنتجة للسيارات، قد اوضحت ان جميع السيارات التي صنعت بعد عام 1986 لن تحتاج الى اي تعديلات لاستخدام البنزين الخالي من الرصاص، اما السيارات التي انتجت قبل هذا التاريخ فانها تحتاج الى تعديلات طفيفة لتصبح ملائمة لهذا التحول.

ومن المؤكد أن لاستخدام البنزين الخالي من الرصاص فوائد متعددة أبرزها التقليل من الانبعاثات الكاربونية والغازات السامة. وبالتالي تطبيق هذا القانون سيؤدي إلى نتائج ايجابية، أبرزها:

1- ضرورة إجراء تعديلات على السيارات القديمة لتمكينها من استخدام البنزين الخالي من الرصاص.

2- انخفاض عدد السيارات القديمة مقارنة بعملية شراء سيارات جديدة تستوفي الشروط القانونية والبيئية المعمول بها.