وكالات - الاقتصادي -  لا يكاد الهاتف النقال يفارق يد الثلاثينية نوال جادالله، حتى أثناء قيادتها، ولا تشعر بخطورة هذا السلوك، رغم الانتقادات التي تتلقاها من عائلتها وزوجها والصديقات.

وتعلل جادالله استخدامها الهاتف النقال أثناء القيادة، بالقول "عندما يرن الهاتف، أشعر أن أمرا أو خبرا مهما يستدعي قراءة محتواه أو الرد على المكالمات، وعليه لا أتردد بفتح الهاتف النقال، وتلقي ما يرد".

ولا تنكر جاد الله تعرضها أحيانا للخطر، خصوصا عندما تتشتت لقراءة رسالة ما تتطلب الرد عليها، رائية "أن التكنولوجيا سيطرت على عقولنا وأفعالنا".
جادالله وغيرها العديد من المواطنين لا يكترثون لاستخدام الهاتف النقال أثناء القيادة، وقد يعرضون حياتهم أو حياة الآخرين للخطر، بسبب إجراء مكالمة صوتية أو تبادل الرسائل النصية.

وهناك من يدرك خطورة استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة بعد أن يقع الحادث، وآخرون يعتقدون مع تكرار نجاتهم، أن لديهم القدرة الكافية على السيطرة على القيادة، وتلقي المكالمات والرسائل في الوقت ذاته، وعليه يصبح سلوكا اعتياديا أثناء قيادتهم المركبة.

ونقل موقع "بيزنس إينسايدر" عن أبحاث طبية حديثة عن تعدد مهام المخ؛ إذ أوضح الباحثون أن نحو 97.5 بالمائة من البشر لا يمكنهم التركيز في أداء أكثر من مهمة في وقت واحد، مشيرين إلى أن واحدا من كل 50 شخصا يستطيعون القيام بذلك، إلا أن التنقل بين تنبيهات الهاتف والقيام بعدد من الأعمال في وقت واحد يؤدي إلى إحداث خلل في تلقي المهام بالنسبة لمخ للشخص الطبيعي.

ويقدر عالم النفس، ديفيد ماير، الذي درس هذا التأثير، أن التحول بين المهام يمكن أن يستهلك ما يصل إلى 40 بالمائة من وقت المخ.

ومع كل مرة تلتقط هاتفك الذكي للرد على رسالة خلال القيادة وتنجو، يتصور عقلك أن هذا سيحدث دوما، ومع تكرار ذلك تعتقد أنك تستطيع أداء هاتين المهمتين معا بنجاح، لكن دراسة سابقة أجرتها جامعة يوتا الأميركية، أظهرت أن استخدام الهاتف أثناء القيادة يقلل من ردود الأفعال، لذا قد يصير ذلك السلوك قاتلا ذات مرة.