وكالات - الاقتصادي -  كي يعمل المحرك بالشكل الصحيح من الضروري أن يدخل إليه كمية لا بأس بها من الهواء، ولكن المشكلة قد تقع إذا كان هذا الهواء ممتلئ بالأوساخ.

ولمنع الغبار من الدخول إلى المكينة كان لا بد من تواجد لفتلر عُرف بـ “فلتر الهواء”؛ فهل يجب تنظيف هذا الفتلر أم لا؟

بداية عليك أن تعرف بأن المحرك هو كناية عن مضخة هواء كبيرة وظيفتها إدخال الهواء إلى داخله لينفجر ومن ثم ليتمدد فينتج طاقة، من هنا الإبقاء على فلتر الهواء نظيف يعني ذلك دخول كمية لا بأس بها من الهواء النقي بالتالي إنتاج قوة أكبر.

فلتر الهواء ما هو إلا عبارة عن أنسجة صغيرة جداً مشبوكة ببعضها البعض (مربعات صغيرة جداً جداً) تمنع الأوساخ من الدخول إلى المحرك. من هنا وبمجرد ضخ كمية من الهواية في الفلتر بغية تنظيفه سوف تساهم في إخراج الأوساخ وباتساع الأنسجة المشبوكة، في هذه الحالة لن يعد الفلتر يعمل بالشكل الصحيح وسيقوم بإدخال الأوساخ إلى المحرك بسبب التشققات والتمزقات غير المرئية التي طالته.

إذاً لا تقدم أبداً على ضخ هواء باتجاه الفلتر لا بل قم باستبداله كل 20000 كم لاسيما وأن سعره زهيد وليس بمرتفع.

ملاحظة: عندما تقوم بتغير الفلتر تأكد من أن فتحة المحرك مسدودة بمنشفة مثلاً ولا تتردد أبداً في تنظيف قربة الهواء ولا تقوم أبداً في تنظيف حساس الـ Air mass بهواء مضغوط لأنك ستسبب بتلفه.