تعرف على سبب ارتفاع ضغط المحرك وزيادة صرف الوقود

AHC: 0.80

(%)

AIB: 1.07

(%)

AIG: 0.16

(%)

AMLAK: 5.00

(%)

APC: 7.25

(%)

APIC: 2.23

(1.36%)

AQARIYA: 0.78

(%)

ARAB: 0.84

(1.18%)

ARKAAN: 1.29

(0.00%)

AZIZA: 2.84

(%)

BJP: 2.80

(%)

BOP: 1.48

(0.67%)

BPC: 3.73

(3.04%)

GMC: 0.79

(3.95%)

GUI: 2.00

(%)

ISBK: 1.10

(0.00%)

ISH: 1.00

(2.04%)

JCC: 1.52

(0.65%)

JPH: 3.58

( %)

JREI: 0.28

(%)

LADAEN: 2.50

( %)

MIC: 2.47

(%)

NAPCO: 0.95

( %)

NCI: 1.68

(%)

NIC: 3.00

(0.00%)

NSC: 2.95

(%)

OOREDOO: 0.80

(0.00%)

PADICO: 1.00

(0.99%)

PALAQAR: 0.42

(%)

PALTEL: 3.92

(0.76%)

PEC: 2.84

(%)

PIBC: 1.05

(%)

PICO: 3.50

(%)

PID: 1.91

(%)

PIIC: 1.72

(%)

PRICO: 0.29

(%)

PSE: 3.00

(%)

QUDS: 1.06

(0.00%)

RSR: 4.50

(%)

SAFABANK: 0.65

(%)

SANAD: 2.20

(%)

TIC: 2.98

(%)

TNB: 1.21

(0.83%)

TPIC: 1.95

(0.00%)

TRUST: 2.85

(%)

UCI: 0.38

(%)

VOIC: 5.29

(%)

WASSEL: 1.00

(0.99%)

1:57 مساءً 24 حزيران 2017

تعرف على سبب ارتفاع ضغط المحرك وزيادة صرف الوقود

وكالات - الاقتصادي - تتعرفون على سبب ارتفاع ضغط المحرك وزيادة صرف الوقود

تابعونا: