وكالات - الاقتصادي - مارسيدس تعرض سيارتها الأجدد إي كلاس All-Terrain لهؤلاء الراغبين في سيارة بدفع رباعي وارتفاع زائد عن الأرض ولكن ليست إس يو في ولا كروس أوفر، حيث تم اعتبار الـ All-Terrain ضمن فئة الاستيت التابعة لإي كلاس، بنظام تعليق معدل وألواح انزلاق لإعطاء مظهر قوي للسيارة المنافسة لأمثال فولفو V90 كروس كانتري وأودي RS6.

إي كلاس All-Terrain تأتي بنظام 4Matic للدفع الرباعي بشكل قياسي وبرنامج قيادة مأخوذ من GLE ومعدل خصيصا للواجن بنسق للسير في الطرق الوعرة، مدعوم بزيادة ارتفاع السيارة بـ 29 مليمتر مقارنة بالإستيت القياسية، ما يعني تعاملها مع المطبات بشكل أفضل.

سيمكن للسائقين الاختيار بين مستويات مختلفة لنظام التعليق الهوائي أو زيادة ارتفاع جسد السيارة عن الأرض بـ 35 مليمتر إلى 156 مليمتر، كما توفر مرسيدس راصد خاص في السيارة لعرض معلومات مهمة مثل زاوية القيادة ووضعية التعليق الهوائي وزاوية الانحناء ووضع المكابح ومدى تسارعها وبوصلة.

السيارة المعروضة حاليا في معرض باريس تأتي بمحرك ديزل توربيني 2.0 لتر بقوة 194 حصان وعزم دوران 295 رطل-قدم وناقل حركة اوتوماتيكي بتسع سرعات، وتصل السيارة إلى مئة كيلومتر في الساغة في ثمان ثواني، بسرعة قصوى عند 232 كيلومتر في الساغة.

من المرتقب طرح الإي كلاس All-Terrain الجديدة في ربيع 2017 بأسعار أغلى من الإي كلاس استيت القياسية بسبب قدرات السيارة الوعرة الإضافية.

المصدر: المربع نت