متابعة الاقتصادي- يحظى وقود السولار باهتمام واسع في الأسواق المحلية عند إعلان وزارة المالية الفلسطينية أسعاره الشهرية، نظرًا لاعتماد أكثر من 200 ألف سيارة بمحركات "ديزل" عليه، بالإضافة إلى استخدامه الحيوي في المصانع والمنشآت التجارية.

رصد موقع "الاقتصادي" أسعار السولار في فلسطين خلال عام 2024، حيث سجل أعلى سعر له منذ أكثر من عشرة أعوام. 

تُعتبر أسعار المحروقات في الضفة الغربية من بين الأعلى عربيًا، وربما الأعلى، وفق بيانات موقع "جلوبال بترول برايس" المتخصص برصد أسعار الوقود عالميًا.

في بداية عام 2024، بلغ سعر لتر السولار 6.31 شيكل، وارتفع إلى 6.49 شيكل في شباط/فبراير، وهو مستوى قريب من أعلى سعر للتر السولار خلال العقد الأخير المسجل في آذار/مارس 2023 عند 6.56 شيكل.

في نيسان/أبريل انخفض لتر السولار إلى 6.39 شيكل. واستقر عند نفس المستوى في أيار/مايو، قبل أن ينخفض إلى 6.21 شيكل في حزيران/يونيو.

شهد تموز/يوليو عودة السعر إلى 6.39 شيكل، لينخفض مجددًا في آب/أغسطس إلى 6.21 شيكل، ثم إلى 5.98 شيكل في تشرين الأول/أكتوبر وتشرين الثاني/نوفمبر.

اختتم السولار عام 2024 بارتفاع إلى 6.06 شيكل.

وحسب مسح لـ" الاقتصادي" الذي استند على بيانات وزارة المالية، تتجاوز إيرادات ضريبة المحروقات 10 ملايين شيكل، بواقع 300 مليون شهريا بالمعدل.

ويتكون 70% من سعر لتر المحروقات من الضرائب وتحديد ضريبة "البلو"، هي ضريبة مقطوعة على كل ليتر من الوقود مبيع في السوقين الفلسطينية والإسرائيلية، وتصل نسبة ضريبة البلو 100% من السعر الأساسي للتر الوقود. وإلى جانب هذه الضريبة تضاف 16% إلى سعر ليتر المحروقات وهي "القيمة المضافة".

ويوجد في الضفة الغربية وفق نقابة أصحاب محطات المحروقات 276 محطة مرخصة في محافظات الضفة. 

وفي مقابلة حصرية لموقع الاقتصادي، قال نقيب أصحاب المحطات نزار الجعبري إن الضفة الغربية تستهلك أكثر من مليار لتر من المحروقات سنويا بمعدل 90 مليون لتر شهرياً موزعة على 75% سولار (67.5 مليون لتر)، و25% بنزين (22.5 مليون لتر).

ويربح صاحب محطة تعبئة الوقود في لتر البنزين 49 أغورة و لتر السولار 30 أغورة شاملة للضريبة.